防腐風(fēng)機(jī)葉片的表面處理的方法

　　1.防腐風(fēng)機(jī)的刀面保護(hù)處理：刀片表面涂碳棒、破損、耐磨涂層和耐磨合金，金屬表面形成硬質(zhì)耐磨保護(hù)層，可以提高塑料防銹粉刀的耐磨性。

　　一般用于在金屬表面形成堅(jiān)硬耐磨的鋼摩托車層，在鋼芯的公差下浸透碳葉片表層。當(dāng)鋼是它的受托人時(shí)，鋼可以吸收大部分碳棒，因此需要在燃燒過(guò)程中將防腐風(fēng)機(jī)的葉片加熱到奧氏體的內(nèi)部構(gòu)型，以改變內(nèi)部構(gòu)型所需的跳躍溫度。但如果溫度不太高，否則，如果粒度和表面碳含量太高，很容易變脆，葉片會(huì)開(kāi)裂。

　　碳化溫度應(yīng)控制在900攝氏度左右。滲碳層深度和耐磨性較好，但脆性大，葉片容易損壞。在滲碳過(guò)程中，滲碳層的厚度和位置是根據(jù)葉片的厚度和磨損以及滲碳工藝來(lái)確定的。

　　2.葉片表面的耐磨塊：焊料顆粒的基本移動(dòng)方式是沿塑料腐蝕風(fēng)扇葉片表面滑動(dòng)或滾動(dòng)。表面有一定的壓力作用，沿葉片工作面軸線有優(yōu)良的條紋，可以阻止這種運(yùn)動(dòng)，改變塵粒的運(yùn)動(dòng)方向。像葉片表面形成氣流一樣，灰塵顆粒飛出葉片表面。氣墊可以延長(zhǎng)一、二次風(fēng)機(jī)的使用壽命。

　　當(dāng)護(hù)板凸起加到機(jī)翼表面時(shí)，也可以使用耐磨性。防腐風(fēng)葉焊接小部分耐磨后，必須校準(zhǔn)風(fēng)機(jī)螺旋槳的結(jié)構(gòu)平衡和動(dòng)平衡，以保證內(nèi)螺旋槳的平穩(wěn)運(yùn)行。對(duì)于風(fēng)扇，使用靜態(tài)平衡校準(zhǔn)代替動(dòng)態(tài)平衡校準(zhǔn)。

　　3.耐磨襯里：通過(guò)在葉片的磨損傾向區(qū)域增加耐磨襯里或耐磨層，可以避免葉片的磨損。一般可在刀片工作面、非加工面及刀頭易磨損區(qū)域加16 mN低合金線性筆。由于工作中的耐磨性，耐磨性可以得到提高。如果刀片加工面上的耐磨襯板可以作為桿狀耐磨層浮動(dòng)，那么刀頭的指定區(qū)域可以浮動(dòng)3-5毫米厚的耐磨層，非加工面的磨損很小，所以只能增加襯板。構(gòu)件之間，為避免焊接壓力，電阻襯片必須按刀形預(yù)制。在磨損層浮出來(lái)之前，必須干燥被覆蓋的電極，以避免磨損層出現(xiàn)裂紋和孔洞。

　　4.葉片表面的耐磨陶瓷：陶瓷材料具有耐磨性、耐腐蝕性、低密度、低摩擦系數(shù)和高硬度。當(dāng)攻角較小時(shí)，陶瓷的磨損小，金屬和橡膠次之。防腐風(fēng)機(jī)葉片表面粘結(jié)陶瓷材料是葉片磨損部位的1.5 mm厚的陶瓷片，對(duì)于提高葉片的耐磨性很有用。由于陶瓷板厚度較小，內(nèi)螺旋槳質(zhì)量增加較小，不會(huì)影響羽毛車的設(shè)計(jì)強(qiáng)度和塑料防銹風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。

　　陶瓷材料和鋼制品的膨脹差很大，葉片的工作溫度不會(huì)太高。為了避免耐磨陶瓷脫落，必須保證結(jié)合強(qiáng)度。